加入文筆已經8年的服配會員「密格內衣股份有限公司」，在商業週刊嶄露頭角囉！
穩住台灣的傳產小巨人！讚啦！
詳見【商業週刊第1170期 第68頁】
密格內衣股份有限公司
成立：1985年
地址：台南縣永康市
業界地位：二線內衣領導廠商
網址：http://www.miger.wenbi.net/
http://www.miger.com.tw/
傳產小巨人2》密格內衣
勇敢讓商品變變變 文．賴寧寧
若內衣一針一線縫，穿在身上是貼身而緊密相連的溫度。
密格，縫製內衣，從阿嬤內衣到小姑娘穿的性感內衣，從店頭行銷到電視購物台熱賣，無論穿衣的人身軀有什麼改變，不變的是密格一寸寸貼身的承諾。
位於台南縣永康市的工廠有三層樓高，和之前我參觀過的內衣工廠相比，規模大很多，這裡有空調，光線明亮。每位車縫的阿嬤、媽媽、小姐，清一色粉紅色的制服，每一件內衣褲在生產過程中，都不落地。
為何如此嚴格？我問密格第二代葉宣妙，她說：「因為幫國際大廠代工，他們對工廠環境、環保要求很嚴，經常會來看。」因此，這間屋齡十多年的工廠，因為經常粉刷、維修，看起來像剛落成沒多久。
密格第二代葉弘彬，很開心的分享最近的成果。去年南港展覽館有一場自行車用品展，葉弘彬拿著工廠剛開發出來的黑色短袖車衣，穿在假人身上，掛在參展的朋友攤位的牆上，結果，幾位剛從歐洲回來的採購，主動遞名片給葉弘彬，詢問：「可以採購嗎？」
結果，這件以回收寶特瓶研發出來的布料，吸引力超強，國內大型自行車商果然下單給密格生產車衣，預計不久後便能上市。葉弘彬很開心的分享喜悅。可是，做內衣的可以做自行車車衣嗎？技術上有障礙嗎？對我來說，這是一段新的故事。
設備領先，大廠看上自行車衣
以技術起家的總經理、也是葉弘彬的叔叔葉添松說，車衣對重量很斤斤計較，一件男性的T恤重二百五十公克，但車衣只有九十八公克 ，這樣的技術能力，密格都做得到，因為密格的機器設備和義大利同步。
這樣一件車衣，掛上知名品牌，一件賣到三千元；但以密格的品牌在特力屋賣，只賣九百九十元。品牌的威力，葉添松心知肚明，因此，密格也有「SISTER」品牌，還曾經被中國的廠商仿冒過。不過，這些國內的二線品牌，敵不過華歌爾、黛安芬等國際大廠的衝撃，持續固守南台灣，和桃園的國際代工大廠，形成南北兩個一大一小的內聚落。
不斷轉型是密格的生存之道。和購物頻道合作，是密格另一個轉型關鍵。當時廣電法尚未通過，東森的地方視購物台找上密格合作；那時，葉添松還誤以為要上電視賣膏藥，一度打算絕；後來，葉弘彬和王令麟見面，成為東森第一家合作的內衣廠商，在電視上的品牌叫「嬌點」，而賣密格內衣的就是走紅前的利菁。
行銷創新，產品高達上千種
那時候，廠商自行挑選購物專家，葉添松認為應該給新人一個機會，就選了利菁，結果，利菁穿上內衣秀給觀眾看，打破傳統銷售手法，創下一分鐘賣出兩千套內衣的紀錄，嬌點的業績在當時購物頻道商品中最好。
國際大廠進軍台灣後，讓密格上了一課「多樣化」的課，密格從此不止做阿嬤內褲、內衣；包括性感內衣、塑身衣、睡衣、甚至後來的瑜伽衣、車衣；到現在，產品高達一千種。
和購物頻道合作，才知道產品要有話題性，才會賣，這次經驗，讓密格勇於嘗試新材料、開發新商品。
密格從百分之百內銷，到現在幫美國知名品牌做專業代工，外銷比重提高到八成，兩成是內銷；且內銷產品都走高單價，更轉型到車衣代工，否則，中國製的低單價內衣一件價格只有台灣十分之一，台灣內衣業根本拚不過。
葉弘彬的父母原本經營百貨，賣內衣褲，後來，叔叔葉添松認為，與其批貨來賣，不如自己做，賺比較多。於是，上一代便開始走入內褲製造，初期，老一輩帶著家庭工廠做出來的樣品，跑夜市、菜市場，慢慢累積出來實力。
十六年前，有了自己的工廠，密格接更多代工訂單，知名內衣品牌思薇爾的第一件內褲，就是密格代工。現在，密格也會接到來自中國的訂單，像今年最流行的無縫內褲，打上「Design in Taiwan」，價格起碼高出一倍以上。
密格去年營業額兩億元，前年一億五千萬元，能夠在艱難的環境下持續成長，靠的是第二代勇於嘗試和國際同步的新材料、新設計，還有主動將新商品拿到客戶面前，而不是在辦公室裡等客戶上門。
葉弘彬說，既然決定要留在台灣，再怎麼辛苦都要面對，兵來將擋，水來土淹。ECFA簽不簽，跟我們都沒有關係，簽我們也要轉型，不簽也要轉型，既然沒有辦法改變大環境，就改變自己去適應大環境。(完)
沒有留言:
張貼留言